Welches Unternehmen hat die LED-Lichtleiste für Geländefahrzeuge erfunden?

Wie die erste LED-Lichtleiste von Vision X Lighting für die NASA entwickelt wurde und die Offroad-Beleuchtung revolutionierte

Im Jahr 2007 kündigte die NASA ihre Mission „Back to the Moon“ an und nahm Angebote für die Entwicklung der Beleuchtung von zwei ihrer damals in Entwicklung befindlichen Mondfahrzeuge entgegen. Vision X wusste, dass sie groß auftrumpfen mussten, um sich gegen 26 andere Unternehmen durchzusetzen, die sich um diesen Auftrag bewarben, und begann mit der Arbeit an Project X. Project X wurde mit einer alten Technologie entwickelt, die gerade bedeutende Fortschritte gemacht hatte. LEDs (Leuchtdioden) gab es bereits seit Jahren und sie wurden seit den 1970er-Jahren in nahezu jedem elektronischen Haushaltsgerät eingesetzt. Neue 1-Watt- und 3-Watt-Dioden kamen auf den Markt, unterschieden sich jedoch deutlich von den herkömmlichen LEDs in unseren DVD-Playern zu Hause. Sie erzeugten eine enorme Lichtleistung, wie man sie zuvor von einer LED noch nie gesehen hatte – und brachten außerdem ihren Erzfeind mit sich: HITZE.

Diese enorme Lichtleistung musste nutzbar gemacht werden, wobei gleichzeitig sichergestellt werden musste, dass die LEDs kühl genug liefen, um ihre angegebene Lebensdauer von 50.000 Stunden tatsächlich zu erreichen. Vision X entwickelte ein visionäres Design, bei dem der eigentliche Leuchtenkörper als Aluminium-Kühlkörper extrudiert wurde, um die Wärme direkt aus der LED in das mit Kühlrippen versehene Gehäuse abzuleiten. Dadurch konnten außerdem Lichtleisten verschiedener Längen mit einem einzigen Werkzeug hergestellt werden. Nachdem Vision X Ende 2007 die ersten beiden Muster bei der NASA eingereicht hatte, erhielt das Unternehmen zwei Tage, nachdem die NASA-Ingenieure die Leuchten erhalten hatten, einen Anruf mit den Worten: „Sie wären beinahe rückwärts aus ihren Sitzen gefallen.“ Vision X gewann den NASA-Auftrag gegen 26 andere Unternehmen und begann den rigorosen Testprozess in einer von zwei TORR-Kammern in Nordamerika. Die TORR-Kammer ist eine Maschine, die die Bedingungen im Weltraum simuliert. Nach drei Sitzungen in der TORR-Kammer war Project X für den Weltraum bereit und wurde als Xmitter LED-Lichtleiste auf den Markt gebracht.

Damit begann die weltweite Revolution der LED-Nachrüstbeleuchtung. Kurz darauf führte Vision X die Xmitter-Lichtleiste auf dem US-amerikanischen Offroad-Nachrüstmarkt für Fahrzeuge ein. Der Rest ist, wie man sagt, Geschichte.

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Seit der Einführung der Xmitter sind fast 20 Jahre vergangen, und wir haben einen langen Weg zurückgelegt. Unsere neueste Hochleistungs-Lichtleiste, die Shocker-Lichtleiste, verfügt über ein Dual-Channel-Design und erreicht bis zu 53.460 Lumen bei einer Leuchtweite von fast 700 Metern.